April 29, 2005

Geholfen hat’s nix! (Buchjubilare)

Broschüre Achtung die Schweiz

Lucius Burckhardt, Max Frisch, Markus Kutter (unter Zuzug der Architekten Rolf Gutmann und Theo Manz): achtung: die Schweiz. Ein Gespräch über unsere Lage und ein Vorschlag zur Tat. Basel und Zürich, 1955.

Martini Update GifUpdate (May 1st):

Raumpatrouillenführer und GGK-Hagiograph Ralf Zeigermann (The Cartoonist) weist uns dankenswerterweise auf die Homepage von Markus Kutter hin. Kutter gründete 1959 zusammen mit Karl Gerstner und Paul Gredinger die Werbeagentur GGK; Kutters nachhaltigster Erfolg auf politischer Ebene war die Einführung eines Stehpultes für Votanten (die vorher immer sitzend reden mussten) im baselstädtischen Parlament.

Der hier Schreibende lernte Herrn Kutter persönlich nie kennen (geschweige denn Max Frisch), durfte aber zwei Semester bei Lucius Burckhardt - my best teacher ever! - studieren zu einer Zeit, als an der ETH in Zürich Architektur und Städtebau noch richtig - und nicht als l’art pour l’art - unterrichtet wurden. (Gastdozent Burckhardt wanderte später dann ja nach Deutschland aus…)

By Eric | Category: Backyard, In Flagranti
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April 25, 2005

La sua imaginazione

BebaLa ragazza pneumatica, ma non solo… La calza, ma non solo… Il piede femminile, ma non solo… The homepage of Roberto Baldazzini.

By Eric | Category: Linktips
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April 2, 2005

PARIZHSKAYA KOMMUNA (Formerly Also FRIDRIKH ADLER)

Russian Ships

Build in 1914… Names: IOANN GROZNYY …1914 / PETROGRAD …1919 / FRIDRIKH ADLER …1919 / PAMYAT PARIZHSKOY KOMMUNY …1920 / PARIZHSKAYA KOMMUNA … Since mid-90’s the ship was in Khlebnikovo, later towed to Belyy Gorodok, where she burned down 1999.

The PARIZHSKAYA KOMMUNA was a motor ship of the type BORODINO - the first screw passenger motor ships and the first large series of river passenger ships in Russia.

During the Russian Civil war the ships were used for the needs of the Red army at Tsaritsyn front; during WWII the ships participated in the evacuation of people and wounded soldiers from Stalingrad and carried military cargoes. Six ships remained. They were radically rebuilt in Astrakhan in the years 1954-1961.

Russian River Ships - also a fascinating mirror of Russian history. Site author: Aleksey S. Yablonskiy.

By Eric | Category: Linktips
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